拆东墙补西墙！对于萨尔瓦多的船，面具推迟了“ Starlink”的发射

随着航天器在今年6月的推进剂进行燃料补货测试中爆炸，SpaceX决定内部加强，大约20％的火箭工程师Falcon 9暂时将其航天器项目发送了六个月。
人力资源办公室旨在提高航天器的可靠性，改善组件测试并加速火箭的重复产生。但是，预计该运动将于今年年底在SpaceX Starlink卫星发射任务中进行，预计将在2026年初推迟。
该航天器今年的测试中连续发生故障，其中包括发射后发生的两次爆炸，以及重新进入气氛时发生的不可控制的爆炸。
8月21日，当航天器在今年6月针对推进剂的常规燃烧补给测试中爆炸时，SpaceX决定动员内部力量以提供增强。事故发生后，大约20％的falc在9名火箭工程师中，暂时被送往航天器项目六个月。该航天器是可重复使用的火箭系统，埃隆·马斯克（Elon Musk）寄予厚望。他未来的计划包括载人的登陆甚至火星。 SpaceX和Musk的传统是通过分配人力资源来不断地集中精力。 2024年，熟悉此问题的人们说，隧道发掘公司将员工派往拉斯维加斯，紧急修复洪水损害的“投掷”盾牌伤害。 2018年，特斯拉甚至将整个美国的员工派往加利福尼亚州，以加速模型3的生产过程。猎鹰9团队的描绘是为了提高航天器的可靠性，改善组件测试并加速了重复的火箭生产。 SpaceX在8月份透露，爆炸是由对推进剂充电期间含有氮的加压瓶的损坏造成的。以前，SpaceX在Sout的测试站点中有三个测试版本德克萨斯州埃恩。其中两个在发射后不久爆炸，但是第三个将试验卫星作为一个计划，当时他回到大气层并失去了控制权。该航天器连续失败，称来自外界的问题，说明是否可以做到面具的伟大愿景。纽约杂志发表了一篇文章，询问：“马斯克太空飞船计划注定要失败？”但是，SpaceX的成就对全球航空航天行业和美国的空间政策产生了很大的影响，包括建立Starlink卫星网络以及实现TecnRocket Reclyclocking Ologoly。自从其基础上以来，SpaceX一直在重复高强度测试飞行推进技术，尽管有时它以巨大的障碍结束，但马斯克声称通过社交平台X传达了整个过程。太空X的发展逻辑强调“快速尝试和错误，学习课程，学习课程。”但是，最近正在持续撤离spacecraft还表明，在单个镜头中，高频迭代的失败，耗资数亿美元的单个镜头可能会导致昂贵的链反应。美国企业研究所的主要研究人员托德·哈里森（Todd Harrison）说：“设计的多个方面同时积累了链的这些影响（USATHE测试。”马斯克对航天器做出了一些大胆的预测。它不仅会成为历史上的第一个完全可重复使用的轨道火箭，而且还大大降低了发射成本，并降低了持续的人类梦想。穆斯克在今年年初的一场比赛中，诚实地，这些错误在某个时候，这些错误在某个时候，这些错误在某个时候，这些错误在某个时候，这些错误并没有摇摇欲坠。”ORS的信心。 SpaceX成立了23年，继续作为一家备受期待的初创公司收集资金。 SpaceX计划与最近的公司完全不同，该公司计划以约4000亿美元的评估出售其一些股票。但是，也有迹象表明，如果您想进一步提高资格，SpaceX可能需要在船舶项目中显示出更大的进步。据知情人士称，该公司在对现有投资者的最新融资谈判中提出了5000亿美元的评估，但在与投资者进行沟通后将其削减。以下进展尤为重要。 SpaceX计划自8月24日以来执行其第十次航天器测试。外部世界看到失败和学习能力的方式直接影响了资本市场的信心和NASA合同的实施。星际飞船项目的紧迫性是星际飞船是关键SpaceX的CT，但指出是唯一的业务。 SpaceX始于猎鹰火箭，并逐渐开发了龙龙航天器。如今，该公司的大部分收入都来自低轨道卫星互联网系统Starlink。为了确保航天器的成功，SpaceX将其资源从成熟的中央火箭业务倾斜到航天器。有人熟悉这个问题的人说，计划于今年年底之前进行的Starlink Satellite发射任务可能会在2026年初推迟，因为许多火箭工程师Falcon 9已转移到Starship Project。 SpaceX已成功实施了大约8,000颗星条卫星，这意味着尚未发布少量层。保持Starlink的稳定收入对于支持航天器的研发很重要。据熟悉这个问题的人说，建造包括航天器或超级超级的船上空间将花费数亿美元重加固。所有测试飞行故障意味着整个箭头的损失。此外，SpaceX还必须支持由火箭遗骸倒塌引起的环境补偿成本。航天器的成功也与SpaceX的长期战略设计有关。将来将使用它来推出较大，更高级的星条链接。该公司的高管是Falcon 9 Rocket的最佳目标，将逐渐删除并使用航天器执行发射任务。从根本上讲，星际飞船意识到马斯克创建SpaceX的最初意图：在火星上建立人类基础。 NASA SpaceX的Lunar Landing Mission坚信，该航天器将在未来几年实现载人的月球。 NASA已将约40亿美元的合同委托给航天器。要遵守这一诺言，SpaceX必须证明航天器可以完成多种燃料反射的前所未有的运动轨道。到目前为止，该航天器尚未完成在地面周围的航班。强大的压力还影响了SpaceX的设计决策。根据熟悉该问题的人的说法，最近测试中使用的航天器的原型属于V2版本。此版本已在某些设计中被妥协，以节省时间和金钱。这是Risk SpaceX，Musk始终愿意获得它，但是这样的承诺会引起隐藏的危害，并导致一系列影响公众舆论的爆炸性后果。 Brycetech商业航空航天分析公司的创始人兼执行董事Carissa Christensen说：“我认为星际飞船的失败不会丢弃SpaceX的一般方法。” ”说，连续测试的失败发生在以下情况下。第一，事件本身非常透明。两个公司通常在创新方面很快并且非常成功。在太空世界中，该项目的多个目标都信任这架飞机，尤其是NASA的LUNAR MISSION。在随后的模型中，许多SpaceX工程师虐待了“学习”“财富”的概念，该概念产生了多个同时的原型，并符合同时的后部并适合同时。据熟悉该问题的人们说，尽管内部共识是V2设计缺乏，但工程师在热保护系统的性能方面仍然是连续的。我们希望通过Stoflight收集重要数据。随着太空启动系统（SLS）完成了第三次飞行，而作为受欢迎的候选人，Ted Cruzfinalñía在这个关键点陷入了开发瓶颈，据说要明确而可见的进步，“我认为这是消极的基本形式。从这个角度来看，理想的结果是空间和空间返回空间的结果，可以是空间的，并且可以回报空间。 （小氧）